Мова | Язык
main page / Zedex / Использование деталей и запчастей из ZX / Использование деталей и запчастей из ZX-324

Использование деталей и запчастей из ZX-324

подпятник подшипника
ZX-324 Подпятник 60 мм сферического подшипника гидра­вли­чес­кого цилиндра само­свала не требует смазки, срок службы 10 лет
ортопедическая шина
ZX-324FDW2 Ортопедическая шина обладает эластичностью, гибкостью, выдерживает высокую нагрузку
толкатель
ZX-324V11T Толкатель в упаковочной машине работает без смазки и малыми износом и инерцией
вкладыш подшипников
ZX-324V2T Необслу­живаемый вкладыш подшипника в шарнирный механизм подъемного борта

Опора трехстороннего самосвала из ZX-324

Где работает: В строительной промышленности в кузов самосвала загружают до 30 т сыпучего материала или битума с температурой 250°С. Грузовая платформа устанавливается на сферические подшипники гидравлического цилиндра. Шарик подшипника находится в подпятнике с геометрическим замыканием на конце гидравлического цилиндра и позволяет выгружать груз на 3 стороны.
Нагрузка: 300 кН при температуре подпятника 250°С, толчки и вибрация платформы во время движения. Подъем и опускание груза создают трение поверхности сферического подпятника о поверхность шарика подшипника
В чем проблема? Ложе подшипника находится в трудно­доступном месте, что влечет большие затраты на периодическую смазку. Сухой подшипник уменьшил бы производственные затраты и загрязнение окружающей среды.
Решение проблемы Используется сферический подпятник с диаметром шарика 60 мм из ZX-324.
Срок эксплуатации: Требуемый срок эксплуатации 10 лет. Срок работы на тестах: после 50000 циклов нагрузки, что соответствует приблизительно 13 годам эксплуатации, подшипник остается работоспособным
Преимущество Подшипниковый узел работает без смазки, что уменьшило эксплуатационные расходы и снизило загрязнение окружающей среды.

Ортопедическая ножная шина из ZX-324FDW2

Где работает: Применяется как ортопедическая ножная шина в послеоперационный период.
Нагрузка: Шина должна выдержать нагрузки до 25Н при толщине детали от 3 мм.
В чем проблема? Для применения нужен стерильный материал, который способен выдержать нагрузки и допускает изгиб на ±70°. Расположение должно быть плотным, без зазора
Решение проблемы Применяется пластик ZX-324FDW2. Материал окрашен RAL7035 и отвечает предъявленным характеристикам.
Преимущество Стерильный материал выдерживает высокую нагрузку, эластичный, гибкий, физиологически безвредный.

Толкатель в упаковочной машине

Где работает: Профильный вал с тремя напраляющими приводит в движение несколько муфт. Он вращается в пределах ±720° для подъема сменного модуля поперек транспортной ленты. Одновременно происходит осевое движение со сдвигом по отношению к ленте на ±370 мм.
Зубчатое зацепление с высоким крутящим моментом по внешнему диаметру скользящих деталей приводит в движение зубчатый ремень. Время выполнения одной производственной операции упаковки составляет 0,75 сек. За это время упаковываются 3-5 единиц продукта. В пазы профильного вала вклеиваются планки скольжения из ZX-530. Теплоотвод этого соединения (пластмасса-пластмасса) был просчитан математически. Иснос должен быть минимальный. От трех до пяти скользящих элементов насаживают на профильный вал упаковочной машины в зависимости от ее конструктивного размера.
Нагрузка: Приводима в движение полезная нагрузка составляет 1,5 кг. Усилие преднатяга ремня 100 Н.
В чем проблема? Деталь должна быть сконструирована так, чтобы достичь хорошей динамики, минимальной массы и размеров при отсутствии технического обслуживания. Она должна выполнять функции шестерни и линейной направляющей.
Решение проблемы Благодаря обработке по внутреннему диаметру и зубчатому зацеплению по внешнему диаметру втулка выполняет две функции: геометрия по внутреннему диаметру обеспечивает осевую степень свободы, а зубчатое зацепление по внешнему диаметру приводит в движение ползун, который упаковывает продукцию.
Срок эксплуатации: Устройство работает в двухсменном режиме 220 дней в году. Втулка выдерживает срок службы в 1,44×108 циклов. Это соответсвует сроку эксплуатации около 8,5  лет
Преимущество Деталь с малым весом имеет малую инерцию. Скользящая муфта смазывается один раз при установке

Втулки для грузоподъемных бортов ZX-324V2T

Где работает: Вкладыш устанавливается во многих узлах шарнирного манипулятора автомобильного грузоподъемного заднего борта. Борт - это сварная конструкция, поэтому на ложе подшипника возникают геометрические дефекты. Такие дефекты создают высокое кромочное давление.
Нагрузка: Максимальное поверхностное давление вкладышей сферического подшипника равняется 120 Н/мм², число оборотов 4 об./мин. На узел воздействует соль для посыпки дорог, вода и грязь.
В чем проблема? Нужен материал, который противостоит кромочному давлению, воздействию окружающей среды. Трубуется создать необслуживаемый узел, который работает всухую с низким шумом.
Решение проблемы В шарнирный манипулятор борт-подъемника были установлены цилиндрические скользящие подшипники из ZX-324V2T с внутренним диаметром 36 мм и длиной 30 мм.
Срок эксплуатации: Требуемое количество циклов нагрузки 25000. После 25000 циклов на тестах скользящий подшипник сохранил работоспособность. Серийно устанавливается вкладыш с 1996 г.
Преимущество Узел работает без необходимости в обслуживании. Материал конструкции выдерживает высокое кромочное давление.