Мова | Язык
main page / Zedex / Детали и запчасти из ZEDEX / Детали и запчасти из ZX-410

Использование деталей и запчастей из ZX-410 и его модификаций

направляющие ворот
ZX-100K ZX-410 Направляющие скольжения заменяют бронзовые. Увеличение срока службы.
заглушка ZX-410
ZX-410 Упорный подшипник в кислородном клапане передает приложенное осевое усилие руки на запирающий механизм
ходовая гайка
ZX-410 Использование ходовых гаек ZX-410 позволило увеличить срок службы минимум в три раза.

Планка скольжения шлюзовых ворот из ZX-100K и ZX-410

Где работает: В шлюзовых воротах в частях, которые находятся под водой, используют линейные направляющие и планки для крепления упоров. Ранее эти детали изготавливали из бронзовых планок с отверстиями для смазки графитом. Размер ворот 18×18 м и приводятся в движение гидравлическим цилиндром. Цикл длится около 1 часа, 15 раз за день. Подъемная сила распределяется между направляющими линейками из искусственных материалов (сейчас это ZX-100K, ZX-410 - подвижная часть ворот) и неподвижным бетонным порталом с ввинченными планками.
В чем проблема? Бронзовые планки быстро изнашивались и ломались. В процессе эксплуатации нарастал уровень шума.
Решение проблемы Сейчас установлены 33 линейные направляющие из ZX-100K с поперечным сечением 70×20 мм разной длины (около 393 мм). Теоретическая допустимая сжимающая нагрузка - краскосрочно до 80 МПа. Опытные образцы при тестировании выдержали нагрузку до 140 МПа. Три линейных направляющих из ZX-410 при тестировании выдержали нагрузку до 180 МПа.
Срок эксплуатации: С июня 2007 года работают без нареканий.
Преимущество Срок службы увеличен, по сравнению с бронзовыми направляющими.

Заглушка для кислородной арматуры из ZX-410

Где работает: Заглушки установлены на конце стальной оси и передают осевую силу, которая возникает при закручивании вентиля рукой, на механизм закрытия. Механизм закрытия не должен перемещаться в поперечном направлении
Нагрузка: При низкой скорости скольжения трущихся поверхностей максимальное давление составляет 530 Н/мм² в течение 60 сек.
В чем проблема? Применяемые до недавнего времени нажимные детали из традиционных высококачественных полимерных материалов для этого непригодны и должны быть заменены из-за короткого периода эксплуатации и малой выносливости.
Решение проблемы Заглушки изготавливают из материала ZX-410. Нажимные детали имеют внешний диаметр 16 мм и толщину около 7 мм.
Срок эксплуатации: Требуется срок службы в 10 лет. С 1995 года нажимные детали серийно применяются. В течение более 10 лет нет проблем в их использовании.
Преимущество Увеличился срок эксплуатации. В качестве заглушки в кислородной арматуре ZX-410 выдерживает контактное давление сжатия до 500 МПа.

Ходовые гайки для железнодорожных домкратов из ZX-410

Где работает: Ходовые гайки (TR 100x16) используются в грузоподъемных устройствах для ремонта железнодорожных вагонов. Устройство состоит из каждых 4-х отдельных подъемников.
Нагрузка:
В чем проблема? На многих вагоноремонтных заводах используются железнодорожные домкраты с подвижной гайкой из бронзы. При использовании бронзовой гайки необходимо периодически смазывать узел.
Решение проблемы Ходовая гайка из ZX-410 смазывается только во время установки, дальнейшее обслуживание оборудования не требуется.
Срок эксплуатации: Использование ходовых гаек ZX-410 позволило увеличить срок службы минимум в три раза. Для достижения максимального срока службы ходовых гаек ZX-410 их необходимо адаптировать к шпинделю
Преимущество Уменьшение технического обслуживания, увеличение срока службы, уменьшение силы трения. Снижение рабочей температуры, снижение шумов во время движения. Значительно снизились затраты.