Пластиковые ходовые гайки подъемника и автоподъемника для СТО

Для изготовления грузовых и ходовых гаек мы используем только немецкий пластик пластик серии ZX производства Wolf Kunststoff-Gleitlager GmbH. Как официальный представитель в Украине немецкого производителя предоставляем клиентам партнерские скидки, технические консультации по применению и обработке и паспорта на продукцию.

ООО "ТД "Вектор" и Wolf Kunststoff-Gleitlager GmbH не имеют никакого отношения к пластмассе со схожей маркировкой и произведенной в Российской Федерации. Характеристики пластика, приведенные на этом сайте, относятся исключительно к материалам серии ZX: ZX-100K, ZX-324, ZX-410, ZX-530, ZX-550, ZX-750, производства Wolf Kunststoff-Gleitlager GmbH (ФРГ) и подтверждается материалами сайта немецкого производителя zedex.de. Мы не несем ответственности и не принимаем претензии по качеству к пластику, произведенному в России.

Почему ходовая гайка из высокопрочного полимера серии ZX работает дольше чем бронзовая или полиамидная

Кого удивляет в наш век замена бронзы и стали на полимерные материалы? Но кажется невероятным, что срок службы грузовой (ходовой) гайки из пластика серии ZX ZX-100K в два раза (это минимум!) превышает время работы бронзовой. Никакой мистики – только наука. Грузовые или ходовые гайки подъемника из пластика стали стандартнми на стоечных автоподъемниках Maha, Slift, Zippo, SDO, Гетьман и др., втом числе разборные и стопорные гайки.
Выбор материала ZX-100K обусловлен уникальными свойствами этого термополимера

Гайки подъемника из ZX-100K:

• – Не боятся загрязнений, пыли и металлической стружки, а бронзовые надо постоянно очищать.
• – Гайки работают при высокой влажности без изменения размеров и деформации, так как не разбухают от воды, масла и других нефтепродуктов, что есть самый большой недостаток полиамида ПА6 или ПА66.
• – При необходимости, гайки изготавливают с посадкой в "натяг" и они не требуют приработки по валу. Такая гайка не изнашивает вал автоподъемника и продлевает его срок службы. Вал не нуждается в проточке.
• Гайки нарезаются с любыми видами резьб, в том числе с трапецеидальной резьбой.
• – Трибологические свойства полимера делают ход подъемного механизма плавным без рывков и задиров и надежно работают в условиях недостаточной смазки или при ее отсутствии. Грузовая гайка подъемника из пластика серии ZX работает "всухую".

Поэтому полимер ZX-100K используется для изготовления ходовой гайки подъемника или автоподъемника для СТО.

Сравнение стоимости материала заготовки для гайки
из бронзы и пластика ZX-100K

Сделаем расчет стоимости материала. Вдруг эти прекрасные свойства ZX-100K слишком дороги? Возьмем, для примера, цилиндрическую гайку с внешним диаметром 80 мм и с внутренним – 40 мм. Цены проверены на 28.10.2021г. Стоимость изготовления зависит от сложности и конструкции гайки.

Бронза ОЦС не рекомендована ГОСТом или ДСТУ для ходовых гаек и приведена как пример самой дешевой бронзы. Она легко обрабатывается и есть "знатоки", которые делают такие гайки. Рекомендованные бронзы для гаек стоят в полтора раза дороже БрОЦС. БрАЖ дана для сравнения как самый дешевый из рекомендованных материалов для подъемных гаек

Бронза БрОЦС и БрАЖ обойдутся дороже и стоимость обработки будет выше, чем у ZX-100K. Пластик серии ZX работает дольше бронзы. Даже если удасться найти остродифицитную бронзовую трубу, это только сравняет гайки по цене. Отнимите из стоимости потери на простой и лишний ремонт оборудования и убедитесь – гайка из пластика серии ZX обойдется дешевле в разы. Гайка из пластика ZX-100K не изнашивает вал, даже при работе в загрязненных условиях.

Телефон для консультаций и заказа
с 9-00 до 22-00
Ольга Васильевна 
 +38(067)404-83-53
 +38(093)137-127-9

Как мы далаем гайку с тонкими стенками и пяткой методом запресссовки

На изготовление гаек подъемника с пятками часть материала идет в стружку. Мы предлагаем делать составную гайку: в корпус отработанной гайки запрессовывать цилиндрическую резьбовую втулку из пластика серии ZX . Такая конструкция экономит материал и снижает стоимость конечного изделия. Есть ограничения на комбинированные гайки: стенки пластиковой втулки должны быть не менее 8 мм

Когда конструкция старой гайки имеет тонкие стенки или тонкую пятку, то делать гайку целиком из пластика нецелесообразно. Мы предлагаем сделать новую гайку из стали 45 и запрессовать в новый корпус пластиковую втулку. Такое решение подходит для ходовых гаек на автоподъемники Consul с тонкой опорной пяткой.

Особенность нашего производства.

К нам обращаются клиенты, которые не знают марку подъемника. Может его выпуск прекращен и поиск по Интернету не дает результата, утеряна документация, а то и вовсе такой не было. Ремонт автоподъемника усложняется, так как чрезвычайно затруднительно найти запчасти без знания каталожного номера, года изготовления и номера оборудования. Наши опытные токаря с высокой точностью вытачивают гайку аналогичную отработанной. Чаще всего, на гайке нарезана стандартная трапецеидальная резьба. Мы вытачиваем новую резьбу с учетом износа вала так, чтобы гайка из пластика серии ZX имела посадку внатяг для увеличения площади контакта и уменьшении локального давления.

Изготовливаем гайки с высокой точностью по отработанным старым образцам.

Восстанавливаем внутреннюю резьбу в червячном колесе для винтовых домкратов

Трубы и прутки для самостоятельного изготовления гайки при ремонте автоподъемника

Заказать и получить от нас гайку просто и быстро

• Для этого вы присылаете чертеж или эскиз от руки с размерами.
• Чаще всего мы получаем отработанную гайку и стопорную (страховочную) как образец и по ним вытачиваем новую. На стопорной гайке сохраняется исходная резьба и по ней определяем резьбу на ходовой
• Изготовление длится 3-5 дней. Основное время уходит на пересылку Можно и быстрее, если очень нужно, если вы завезете гайку на производство.
• При необходимости клиент вносит изменения в конструкцию гайки для улучшения её работы
• Если у вас есть возможность самостоятельно выточить гайку, подберем заготовку нужного размера.