Пластиковые ходовые гайки подъемника и автоподъемника для СТО

Для изготовления грузовых и ходовых гаек мы используем только немецкий пластик ZEDEX производства Wolf Kunststoff-Gleitlager GmbH. Как официальный представитель в Украине немецкого производителя предоставляем клиентам партнерские скидки, технические консультации по применению и обработке и паспорта на продукцию.

Почему ходовая гайка из высокопрочного полимера Zedex работает дольше чем бронзовая или полиамидная

Кого удивляет в наш век замена бронзы и стали на полимерные материалы? Но кажется невероятным, что срок службы грузовой (ходовой) гайки Zedex в два раза (это минимум!) превышает время работы бронзовой. Никакой мистики – только наука. Грузовые или ходовые гайки подъемника из пластика стали стандартнми на стоечных автоподъемниках Maha, Slift, Zippo и др., втом числе разборные и стопорные гайки.
Выбор ZX-100K обусловлен уникальными свойствами этого термополимера

Поэтому полимер Zedex ZX-100K используется для изготовления ходовой гайки подъемника или автоподъемника для СТО.

Сравнение стоимости материала заготовки для гайки
из бронзы и Zedex 100K

Сделаем расчет стоимости материала. Вдруг эти прекрасные свойства ZX-100K слишком дороги? Возьмем, для примера, цилиндрическую гайку с внешним диаметром 80 мм и с внутренним – 40 мм. Цены проверены на 10.07.2020 г. Стоимость изготовления зависит от сложности и конструкции гайки.

Материал	Вес, кг	Цена 1 кг	Стоимость, без работы, грн.
Пруток бронза БрАЖ	3,1	245	737,45
Пруток бронза БрОЦС	3,62	190	687,80
Труба ZEDEX ZX-100K	0,45	1663	735

Бронза ОЦС не рекомендована ГОСтом или ДСТУ для ходовых гаек и приведена как пример самой дешевой бронзы. Она легко обрабатывается и есть "знатоки", которые делают такие гайки. Рекомендованные бронзы для гаек стоят в полтора раза дороже БрОЦС. БрАЖ дана для сравнения как самый дешевый и рекомендованный материал для подъемных гаек

Бронза БрОЦС выигрывает по стоимости, а БрАЖ — нет. Но Zedex минимум!!! работает вдвое дольше и стоимость уже падает в два раза. Даже если удасться найти остродифицитную бронзовую трубу, это только сравняет гайки по цене. Отнимите из стоимости потери на простой и лишний ремонт оборудования и убедитесь – гайка из Zedex обойдется дешевле в разы. Гайка из Zedex не изнашивает вал, даже при работе в загрязненных условиях.

На изготовление гаек подъемника с пятками часть материала идет в стружку. Мы предлагаем делать составную гайку: в пятку отработанной гайки запрессовывать цилиндрическую резьбовую втулку из Zedex. Такая конструкция экономит материал и снижает стоимость конечного изделия. Стенки втулки должны быть не менее 8 мм

Особенность нашего производства.

К нам обращаются клиенты, которые не знают марку подъемника. Может его выпуск прекращен и поиск по Интернету не дает результата, утеряна документация, а то и вовсе такой не было. Ремонт автоподъемника усложняется, так как чрезвычайно затруднительно найти запчасти без знания каталожного номера, года изготовления и номера оборудования. Наши опытные токаря с высокой точностью вытачивают гайку аналогичную отработанной. Чаще всего, на гайке нарезана стандартная трапецеидальная резьба. Мы вытачиваем новую резьбу с учетом износа вала так, чтобы гайка из ZEDEX имела посадку внатяг для увеличения площади контакта и уменьшении локального давления.

Заказать и получить от нас гайку просто и быстро

• Просим очищать гайки от смазки при пересылке
• Для этого вы присылаете чертеж или эскиз от руки с размерами.
• Чаще всего мы получаем отработанную гайку и стопорную (страховочную) как образец и по ним вытачиваем новую. На стопорной гайке сохраняется исходная резьба и по ней определяем резьбу на ходовой
• Изготовление длится 3-5 дней. Основное время уходит на пересылку Можно и быстрее, если очень нужно, если вы завезете гайку на производство.
• При необходимости клиент вносит изменения в конструкцию гайки для улучшения её работы
• Если у вас есть возможность самостоятельно выточить гайку, подберем заготовку нужного размера.